共享充電樁市場容量到2019年保有量升至51.6萬臺,而隨著國家與社會對電動汽車重視程度的提高,特別是出租車、網(wǎng)約車的電車化政策,預計共享充電樁的建設將迎來更大的發(fā)展。
經(jīng)過這幾年的快速發(fā)展,充電樁智能充電行業(yè)從無到有,從小到大,正在逐步細分,同時也逐漸走向標準化、大功率化和智能化。
充電樁“共享化”則是一個新趨勢。眾所周知,受共享單車的影響,各個行業(yè)都出現(xiàn)了共享經(jīng)濟的應用模式,新能源汽車及充電運營也是如此。
《電動電動汽車基礎設施發(fā)展指南(2015-2020年)》顯示,到2020年,我國電動汽車保有量將超過500萬輛。而據(jù)應用領域配置要求測算,至2020年,我國需新建充電站1.2萬座,新增充電樁約480萬臺,規(guī)劃車樁比基本達到1:1。
按照國家政策規(guī)劃要求,新能源汽車的車樁比為1:1,加之新能源汽車行業(yè)研究數(shù)據(jù)預計2020年全國新能源汽車保有量達568萬輛,需要充電樁438萬個。按保守情況測算,預計2020年我國充電樁設備市場空間為1165億元,2025年充電樁設備市場空間為2378億元。